ટેસ્લા આ વેચાણ ક્ષેત્રમાં પાછળ રહી ગઈ હોય તેવું લાગે છે. જોકે, સપ્ટેમ્બર ક્વાર્ટરમાં ટેસ્લાના વેચાણમાં નોંધપાત્ર ઉછાળો જોવા મળ્યો. ત્રણ મહિનામાં લગભગ 500,000 વાહનોનું વેચાણ થયું, કારણ કે યુએસમાં EV ખરીદી પર ટેક્સ ક્રેડિટ સમાપ્ત થવાના આરે હતી. રાષ્ટ્રપતિ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પ દ્વારા સમર્થિત કાયદા હેઠળ આ કર મુક્તિ દૂર કરવામાં આવી હતી. જોકે, ફેક્ટસેટનો અંદાજ છે કે ટેસ્લાનું વેચાણ ચાલુ ક્વાર્ટરમાં ઘટીને લગભગ 44.9 મિલિયન થઈ શકે છે. આનાથી 2025માં ટેસ્લાનું કુલ વેચાણ લગભગ 1.65 મિલિયન થઈ જશે, જે 7.7 ટકાનો ઘટાડો છે અને નવેમ્બરના અંત સુધીમાં BYDના વેચાણ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે ઓછું છે.
ટેસ્લાના વેચાણમાં ઘટાડો થઈ શકે છે
ડોઇશ બેંકનો અંદાજ છે કે ટેસ્લા ચોથા ક્વાર્ટરમાં ફક્ત 405,000 EV વેચશે. બેંકના મતે, ઉત્તર અમેરિકા અને યુરોપમાં ટેસ્લાના વેચાણમાં લગભગ ત્રીજા ભાગનો ઘટાડો થઈ શકે છે, જ્યારે ચીનમાં લગભગ 10 ટકાનો ઘટાડો થઈ શકે છે. ઓટો ઉદ્યોગના નિષ્ણાતો કહે છે કે સપ્ટેમ્બર 2025 ના અંતમાં $7,500 યુએસ EV ટેક્સ ક્રેડિટ સમાપ્ત થયા પછી, યુએસમાં EV માંગ સ્થિર થવામાં સમય લાગશે.
BYD પણ પડકારોનો સામનો કરે છે
ઝડપી વૃદ્ધિ છતાં, BYD એ તેના ઘરેલું બજાર, ચીનમાં પણ પડકારોનો સામનો કર્યો છે. ચીનમાં ગ્રાહકો ભાવ પ્રત્યે સભાન છે, તેથી જ BYD વિદેશી બજારોમાં પોતાનો પગ મજબૂત કરવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે. ફિચ રેટિંગ્સમાં એશિયા-પેસિફિક કોર્પોરેટ રેટિંગ્સના ડિરેક્ટર જિંગ યાંગે AFP ને જણાવ્યું હતું કે BYD વિદેશમાં EV માટે ઉત્પાદન ક્ષમતા અને સપ્લાય ચેઇન સ્થાપિત કરનારી પ્રથમ કંપનીઓમાંની એક છે. યાંગે કહ્યું કે ભવિષ્યમાં, વિવિધ દેશોમાં તેની હાજરી BYD ને વધુને વધુ જટિલ વૈશ્વિક ટેરિફ વાતાવરણમાં નેવિગેટ કરવામાં મદદ કરશે. BYD ના વિદેશી સ્પર્ધકો કહે છે કે ચીની સરકારી સબસિડી અને સમર્થન BYD ને પોસાય તેવા ભાવે વાહનો વેચવાની મંજૂરી આપે
