ગુજરાત બ્રિજ ધરાશાયી: ગુજરાતમાં ગંભીરા પુલ ધરાશાયી થવાથી 15 લોકોએ જીવ ગુમાવ્યા છે. એવું કહેવાય છે કે તે 1985 માં 100 વર્ષ માટે બનાવવામાં આવ્યો હતો, ફક્ત 40 વર્ષમાં પુલ તૂટી પડવાથી એ પ્રશ્ન ઉભો થયો છે કે પુલ કેટલો સમય ચાલે છે. આપણે કેવી રીતે જાણી શકીએ કે પુલ ક્યારે તેના જીવનકાળના અંત સુધી પહોંચી ગયો છે? દેશના સૌથી જૂના પુલ કયા છે જે હજુ પણ કાર્યરત છે?
ગુજરાતના વડોદરા જિલ્લામાં મહિસાગર નદી પર ગંભીરા પુલ તૂટી પડવાથી 15 લોકોએ જીવ ગુમાવ્યા છે. ઘણા લોકો ઘાયલ થયા છે. એવું કહેવાય છે કે ગંભીરા પુલ 1985 માં બનાવવામાં આવ્યો હતો જે સો વર્ષ સુધી ચાલ્યો હતો. તેમ છતાં, તે માત્ર 40 વર્ષમાં તૂટી પડ્યો. આના પર ઘણા પ્રશ્નો ઉભા થઈ રહ્યા છે.
નદી પર બનેલો પુલ હોય, ફ્લાયઓવર હોય, રેલ ઓવરબ્રિજ હોય કે અન્ય કોઈ પણ પ્રકારનો પુલ હોય, તેનું આયુષ્ય લગભગ તેના આયોજન સમયે નક્કી થઈ જાય છે. નદી પરના પુલ સામાન્ય રીતે 100 વર્ષ સુધીના આયુષ્ય માટે બનાવવામાં આવે છે. આ માટે ઘણા પરિબળો જવાબદાર હોય છે. પહેલું પરિબળ સામગ્રી છે. પુલનું આયુષ્ય તેના પર આધાર રાખે છે કે તે શેનાથી બનેલો છે. પુલના નિર્માણમાં કોંક્રિટ, સ્ટીલ અને લાકડા વગેરેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. માર્ગ દ્વારા, લાકડાના પુલ હવે ભૂતકાળની વાત છે અને તેમનું આયુષ્ય પણ સૌથી ટૂંકું છે.કોંક્રિટ અને સ્ટીલના પુલોનું આયુષ્ય લાંબુ હોય છે. આ આ સામગ્રીની ગુણવત્તા પર આધાર રાખે છે. પુલ લાંબા સમય સુધી ચાલે તે માટે, તેની ડિઝાઇન યોગ્ય હોવી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. જોકે પુલનું આયુષ્ય બાંધકામ સમયે નક્કી કરવામાં આવે છે, તે પણ ધ્યાનમાં રાખવું જોઈએ કે તેની જાળવણી અને સમારકામ નિયમિતપણે થવું જોઈએ. આનાથી પુલનું આયુષ્ય પણ વધી શકે છે. પુલનો પ્રકાર પણ તેનું આયુષ્ય નક્કી કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, કમાનવાળા પુલની રચના એવી હોય છે કે તે લાંબો સમય ચાલે છે. બીજી બાજુ, બીમ પુલનું આયુષ્ય આના કરતા ઓછું હોય છે.
