યુક્રેનિયન ઓઇલ માર્કેટ એનાલિટિક્સ ફર્મ નાફ્ટોરીનોક અનુસાર, ભારતથી યુક્રેનમાં દૈનિક ડીઝલનું શિપમેન્ટ સરેરાશ 2,700 ટન હતું, જે આ વર્ષે ભારતના સૌથી વધુ નિકાસ આંકડાઓમાંનો એક છે. ખાસ વાત એ છે કે લગભગ એક વર્ષ પહેલા, એટલે કે જુલાઈ 2024 માં, ભારત યુક્રેનની ડીઝલ જરૂરિયાતના માત્ર 1.9 ટકા જ સપ્લાય કરતું હતું.
ચોંકાવનારા આંકડા
ભારતથી યુક્રેનના ડીઝલ આયાતના આંકડા એવા સમયે આવ્યા છે જ્યારે ભારત અને અમેરિકા વચ્ચે વેપાર તણાવ ઘણો છે. વોશિંગ્ટને તાજેતરમાં ભારતીય માલ પર 50 ટકાનો ભારે ટેરિફ લાદ્યો છે, જેમાં નવી દિલ્હી દ્વારા રશિયન તેલની સતત ખરીદીને ટાંકીને જણાવ્યું છે. અમેરિકા ભારત પર યુક્રેનમાં રશિયન રક્તપાતને પ્રોત્સાહન આપવાનો આરોપ લગાવે છે. ભારત રશિયા પાસેથી સસ્તા ભાવે ક્રૂડ તેલ ખરીદે છે અને તેને ઊંચા ભાવે વિશ્વને વેચે છે. રશિયાને તે જ ડોલર આપીને, તે રશિયન યુદ્ધ મશીનને બળ આપી રહ્યું છે. આ બધાથી વિપરીત, ભારત હવે યુક્રેનને ડીઝલનો સૌથી મોટો સપ્લાયર બની ગયું છે. આ હોવા છતાં, રશિયા સાથે ભારતના સંબંધો ખૂબ સારા છે.
સપ્લાય રૂટ શું છે?
ભારતીય મૂળનું ડીઝલ અનેક ચેનલો દ્વારા યુક્રેન પહોંચી રહ્યું છે. તેનો મોટો ભાગ રોમાનિયાથી ડેન્યુબ નદી દ્વારા ટેન્કરો દ્વારા પરિવહન કરવામાં આવે છે. વધુમાં, તુર્કીના મારમારા એરેગલિસી બંદર પર OPET ટર્મિનલ દ્વારા કાર્ગોનું પરિવહન કરવામાં આવે છે, જે આંશિક પ્રતિબંધો છતાં કાર્યરત રહે છે. આ માર્ગોએ ભારતને જટિલ ભૂરાજકીય પરિસ્થિતિઓમાં પણ એક વિશ્વસનીય સપ્લાયર તરીકે સ્થાપિત કરવામાં મદદ કરી છે.
