સરકારે ઇન્ડિગો સામે મોટી કાર્યવાહી કરી, 700 થી વધુ ફ્લાઇટ્સ રદ!

ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) દ્વારા કડક કાર્યવાહી બાદ ઇન્ડિગોએ ડોમેસ્ટિક એરપોર્ટ પર તેના 717 સ્લોટ ખાલી કર્યા છે. ડિસેમ્બરમાં ફ્લાઇટમાં નોંધપાત્ર વિક્ષેપને કારણે નિયમનકારે તેના શિયાળાના સમયપત્રકમાં ઘટાડો કર્યો હતો. મંત્રાલયે હવે આ ખાલી સ્લોટ માટે અન્ય એરલાઇન્સ પાસેથી અરજીઓ મંગાવી છે. આ નિર્ણયની અસર દિલ્હી અને મુંબઈ સહિત દેશભરના ઘણા મોટા એરપોર્ટ પર ફ્લાઇટ્સ પર થશે.

વિક્ષેપને ધ્યાનમાં રાખીને, નાગરિક ઉડ્ડયન મહાનિર્દેશાલય (DGCA) એ કડક વલણ અપનાવ્યું અને ઇન્ડિગોના શિયાળાના સમયપત્રકમાં 10 ટકાનો ઘટાડો કર્યો. આનો અર્થ એ થયો કે એરલાઇનને તેની કેટલીક સેવાઓ રદ કરવી પડશે. આ આદેશનું પાલન કરીને, ઇન્ડિગોએ હવે મંત્રાલયને 717 મફત સ્લોટની યાદી સુપરત કરી છે. સ્લોટ એ એરપોર્ટ પર વિમાનના ઉતરાણ અને પ્રસ્થાન માટે ફાળવવામાં આવેલ નિયત સમય છે.

મેટ્રો શહેરો સૌથી વધુ પ્રભાવિત છે

ઇન્ડિગોના ખાલી કરાયેલા સ્લોટનો સૌથી મોટો હિસ્સો દેશના મુખ્ય મહાનગરોમાં સ્થિત છે. સૂત્રો સૂચવે છે કે 717 સ્લોટમાંથી 364 છ મુખ્ય મેટ્રો એરપોર્ટમાં સ્થિત છે: દિલ્હી, મુંબઈ, ચેન્નાઈ, કોલકાતા, બેંગલુરુ અને હૈદરાબાદ. આમાંથી, હૈદરાબાદ અને બેંગલુરુમાં સૌથી વધુ સ્લોટ હોવાનું કહેવાય છે. આ સ્લોટ જાન્યુઆરીથી માર્ચના સમયગાળા માટે ખાલી કરવામાં આવ્યા હતા.

આ પરિસ્થિતિને ઉકેલવા માટે, નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયે તાત્કાલિક પ્રતિક્રિયા આપી છે અને અન્ય એરલાઇન્સ પાસેથી અરજીઓ મંગાવી છે. સરકાર ઇચ્છે છે કે અન્ય એરલાઇન્સ મુસાફરોને અસુવિધા ટાળવા માટે ઇન્ડિગો દ્વારા ખાલી કરાયેલા સ્લોટનો ઉપયોગ કરે. જોકે, મંત્રાલયે સ્પષ્ટપણે જણાવ્યું છે કે કોઈપણ એરલાઇન આ નવા સ્લોટ મેળવવા માટે તેના હાલના રૂટ બંધ કરશે નહીં.

અન્ય એરલાઇન્સનો રસ્તો પણ સરળ નથી.

સરકારે અન્ય એરલાઇન્સને આમંત્રણ આપ્યું હોવા છતાં, ઉડ્ડયન નિષ્ણાતો માને છે કે કંપનીઓ કદાચ વધુ રસ દાખવશે નહીં. આના બે મુખ્ય કારણો છે. પહેલું, નેટવર્ક પ્લાનિંગ અને નવા રૂટ શરૂ કરવા એ એક લાંબી પ્રક્રિયા છે અને આટલી ઝડપથી પૂર્ણ કરવી મુશ્કેલ છે. નવો રૂટ શરૂ કરવો અને પછી એક કે બે મહિના પછી તેને બંધ કરવો એ વ્યવહારુ નથી.

બીજું એક મોટું કારણ એ છે કે મોટાભાગના ખાલી સ્લોટ “રેડ-આઈ” ફ્લાઇટ્સ માટે છે. આ ફ્લાઇટ્સ મોડી રાત્રે અથવા વહેલી સવારે ઉડાન ભરે છે. મુસાફરો સામાન્ય રીતે આ સમય દરમિયાન મુસાફરી ન કરવાનું પસંદ કરે છે, તેથી એરલાઇન્સ આ સ્લોટ્સને ઓછા નફાકારક માને છે.

DGCA કડક બન્યું

આ વખતે DGCA એરલાઇન્સની મનસ્વીતા સામે કડક વલણ અપનાવી રહ્યું હોય તેવું લાગે છે. સ્લોટ કાપ ઉપરાંત, નિયમનકારે 17 જાન્યુઆરીએ ઓપરેશનલ ખામીઓ માટે ઇન્ડિગો પર ₹22.20 કરોડનો મોટો દંડ પણ ફટકાર્યો હતો. એરલાઇનના CEO, પીટર એલ્બર્સને પણ ચેતવણી આપવામાં આવી હતી. મામલો ત્યાં પૂરો થયો નહીં; DGCA એ ઇન્ડિગોને ₹50 કરોડની બેંક ગેરંટી જમા કરાવવાનો પણ નિર્દેશ આપ્યો.