ચીને વિશ્વની સૌથી લાંબી ટનલ બનાવી છે. છેલ્લા ચાર વર્ષમાં 3,000થી વધુ કામદારોએ ઊંચાઈવાળા, ઓછા ઓક્સિજનવાળા વાતાવરણમાં સતત કામ કર્યું છે. તે ઉરુમ્કી-યુલી એક્સપ્રેસ વેનો ફ્લેગશિપ પ્રોજેક્ટ છે.
ચીન સતત તેના પર્વતીય વિસ્તારોને વિકસાવવામાં વ્યસ્ત છે. આ દરમિયાન નવા વર્ષ પહેલા જ તેણે એક એવું કારનામું કર્યું છે જે આજ સુધી દુનિયામાં કોઇ કરી શક્યું નથી. વાસ્તવમાં તેણે દુનિયાની સૌથી લાંબી એક્સપ્રેસ વે ટનલ તૈયાર કરી છે. આ શેંગલી ટનલ તિયાનશાનથી બનાવવામાં આવી છે. આ ટનલે ઉત્તરપશ્ચિમ ચીનના શિનજિયાંગ ઉઇગુર સ્વાયત્ત ક્ષેત્રના દક્ષિણ અને ઉત્તરીય ભાગોને જોડતા નવા શોર્ટકટ માટે માર્ગ મોકળો કર્યો હતો. ચીનની સત્તાવાર સમાચાર એજન્સી શિન્હુઆએ આ જાણકારી આપી છે.
મીડિયા અહેવાલો અનુસાર, ચીનમાં 22.13 કિલોમીટર લાંબી ટનલનો અર્થ “વિજય” થાય છે. આ ટનલથી તિયાનશાન પર્વતના મધ્ય ભાગમાં મુસાફરી સરળ બનશે. અહીં લોકોને એક જગ્યાએથી બીજી જગ્યાએ જવામાં કલાકો લાગતા હતા. હવે તમે માત્ર 20 મિનિટમાં જ તમારી મંજિલ સુધી પહોંચી શકશો. આ ટનલ ચાર લેનની ટનલ છે, જેને કલાકના 100 કિમીની ઝડપે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. ચાઇના મીડિયા ગ્રુપ (સીએમજી) એ સોમવારે અહેવાલ આપ્યો હતો કે તે તિઆનશાન પર્વતોની દૂરની ઊંડાઈમાં, સરેરાશ 3,000 મીટરથી વધુની ઉંચાઇ પર સ્થિત છે.
Read: એશિયાની સૌથી મોટી ઝૂંપડપટ્ટીનું નામ બદલીને અદાણી કરશે નવનિર્માણ,…
3,000થી વધુ કામદારો કામ કરતા હતા.
સીએમજીના અહેવાલ મુજબ, છેલ્લા ચાર વર્ષમાં, 3,000 થી વધુ મજૂરોએ ઉંચાઇવાળા, નીચા-ઓક્સિજન વાતાવરણમાં સતત કામ કર્યું છે, જ્યારે અસંખ્ય ભૌગોલિક પડકારો અને ખડકો ફાટવા અને ધરાશાયી થવા જેવા જોખમોનો સામનો કરવો પડ્યો છે. આ પ્રોજેક્ટ ગંભીર પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓ અને વધુ જટિલ ભૂસ્તરશાસ્ત્રનો સામનો કરી રહ્યો છે. સામાન્ય રીતે, પરંપરાગત પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરીને ટનલને પૂર્ણ કરવામાં લગભગ 72 મહિનાનો સમય લાગે છે. જો કે બિલ્ડરોએ તેને માત્ર 52 મહિનામાં જ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કર્યું હતું.
એક્સપ્રેસ વે 2025માં ખુલશે
તે ઉરુમ્કી-યુલી એક્સપ્રેસવેનો મુખ્ય પ્રોજેક્ટ છે, જે ઉત્તરી શિનજિયાંગમાં પ્રાદેશિક રાજધાની ઉરુમ્કીથી દક્ષિણ શિનજિયાંગમાં યુલી કાઉન્ટી સુધી ચાલે છે. એક્સપ્રેસ વે સંપૂર્ણ રીતે પૂર્ણ થઈને ૨૦૨૫ માં ટ્રાફિક માટે ખોલવામાં આવે તેવી અપેક્ષા છે. સિન્હુઆના જણાવ્યા અનુસાર, બંને સ્થળો વચ્ચે ડ્રાઇવિંગનો સમય લગભગ સાત કલાકથી ઘટાડીને માત્ર ત્રણ કલાક કરવામાં આવશે.
