શનિવારે પાંચમા દિવસે પણ ઇન્ડિગોની બધી ડોમેસ્ટિક ફ્લાઇટ્સ રદ અને વિલંબ ચાલુ રહ્યો. આના કારણે હજારો મુસાફરોને અસુવિધા થઈ અને સવારથી જ એરપોર્ટ પર અંધાધૂંધી સર્જાઈ. જોકે, શુક્રવારે, એરલાઇને અસુવિધા બદલ માફી માંગી અને રદ કરાયેલી બધી ફ્લાઇટ્સ માટે રિફંડની ખાતરી આપી.
કેપ્ટન સેવિયો ફર્નાન્ડીઝે બોઇંગ 777 સહિત તમામ પ્રકારના વિમાન ઉડાવ્યા છે. તેઓ એક સેવારત પાઇલટ છે. તેમની ઉંમર 52 વર્ષ છે અને તેમની 13 વર્ષની સેવા બાકી છે. તેઓ 25 વર્ષથી ઉડાન ભરી રહ્યા છે.ઇન્ડિગોમાં કટોકટીનું આ કારણ છેકેપ્ટન સેવિયો ફર્નાન્ડિઝે સમજાવ્યું કે ઇન્ડિગો આટલી મોટી એરલાઇન છે. તે બજારહિસ્સાનો 63 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે. ઇન્ડિગો 20 વર્ષથી કાર્યરત છે. આ જ 5,000 પાઇલટ્સ 20 વર્ષથી ઇન્ડિગો ચલાવી રહ્યા છે, તો તેઓ ઇન્ડિગોનું નામ શા માટે કલંકિત કરવા માંગતા હશે? તેમણે કહ્યું કે અગાઉ, 2,000 થી વધુ ફ્લાઇટ્સનું ઓન-ટાઇમ પ્રદર્શન 95 ટકા હતું. વર્તમાન પરિસ્થિતિમાં, 1,000 ફ્લાઇટ્સ ઉડાન ભરી રહી હતી, ત્યારે OTP 10 ટકા કેવી રીતે બન્યું? તે ઓછામાં ઓછું 50 ટકા હોવું જોઈએ. આ સૌથી મોટો પ્રશ્ન છે.
કેપ્ટન સેવિયો ફર્નાન્ડીઝે બોઇંગ 777 સહિત તમામ પ્રકારના વિમાન ઉડાવ્યા છે. તેઓ એક સેવારત પાઇલટ છે. તેમની ઉંમર 52 વર્ષ છે અને તેમની 13 વર્ષની સેવા બાકી છે. તેઓ 25 વર્ષથી ઉડાન ભરી રહ્યા છે.
ઇન્ડિગોમાં કટોકટીનું આ કારણ છે
કેપ્ટન સેવિયો ફર્નાન્ડિઝે સમજાવ્યું કે ઇન્ડિગો આટલી મોટી એરલાઇન છે. તે બજારહિસ્સાનો 63 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે. ઇન્ડિગો 20 વર્ષથી કાર્યરત છે. આ જ 5,000 પાઇલટ્સ 20 વર્ષથી ઇન્ડિગો ચલાવી રહ્યા છે, તો તેઓ ઇન્ડિગોનું નામ શા માટે કલંકિત કરવા માંગતા હશે? તેમણે કહ્યું કે અગાઉ, 2,000 થી વધુ ફ્લાઇટ્સનું ઓન-ટાઇમ પ્રદર્શન 95 ટકા હતું. વર્તમાન પરિસ્થિતિમાં, 1,000 ફ્લાઇટ્સ ઉડાન ભરી રહી હતી, ત્યારે OTP 10 ટકા કેવી રીતે બન્યું? તે ઓછામાં ઓછું 50 ટકા હોવું જોઈએ. આ સૌથી મોટો પ્રશ્ન છે.
